Konepelti kaikkiin merkkeihin ja malleihin

Konepellin merkitys auton turvallisuudelle ja suorituskyvylle

Konepelti suojaa moottoria ja muita auton osia muun muassa kiviltä, sateelta ja lialta. Konepelti vaikuttaa myös ilmanvastukseen ja lisäksi uudet pellit suunnitellaan tarkasti myös minimoimaan vahingot nokkakolarissa. Ilmanvastus on merkittävä tekijä auton polttoainetaloudellisuudessa, ja aerodynaamisesti muotoiltu konepelti auttaa vähentämään turhaa ilmanvastusta (eli pienentää cw-arvoa). Joissakin henkilöautoissa on myös jäähdytysaukkoja, jotka ohjaavat ilmaa moottorin jäähdytyksen tehostamiseksi, mikä osaltaan parantaa auton suorituskykyä.

Konepellin eheys tekee myös ajamisesta turvallisempaa. Pellin ansiosta auton osat eivät esimerkiksi sinkoile matkustajiin ja nykyaikaset pellit voivat tarjota suojaa myös jalankulkijoille törmäystilanteessa. Nykyaikaset konepellit voivat myös esimerkiksi vähentää hirvikolarin vaikutuksia matkustamoon ja sillä tavoin vähentää loukkaantumisten vakavuutta. 

Erilaiset konepellin materiaalit ja niiden ominaisuudet

Konepellin materiaali vaikuttaa auton painoon, kestävyyteen ja polttoaineen kulutukseen. Yleisimmät materiaalit ovat teräs, alumiini ja hiilikuitu. Teräksinen konepelti on varsin yleinen varsinkin vanhemmissa autoissa, sillä se on edullinen valmistaa sekä kestävä. Teräs on kuitenkin painava vaihtoehto, mikä voi nostaa polttoaineen kulutusta.

Esimerkiksi BMW-merkin konepelti valmistetaan usein alumiinista, sillä alumiini on kevyempi kuin teräs ja ehkäisee usein paremmin myös korroosiota. Keveyden ansiosta auto voi myös kuluttaa vähemmän polttoainetta. Alumiinin heikkous piilee siinä, että sitä voi olla kalliimpaa korjata kuin terästä. Toisaalta esimerkiksi BMW-merkin konepelti voi joissakin malleissa olla myös hiilikuidusta. Hiilikuitukonepelti on hyvin kevyt ja kestävä, mutta kalliimpi.

Lasikuitukonepelti ja muovista valmistetut vaihtoehdot ovat harvinaisempia, mutta niitä käytetään esimerkiksi kilpa-autoissa keveyden vuoksi. Konepellin äänieriste valmistetaan puolestaan usein melamiini-, polyesteri- tai polyuretaanivaahdosta.

Konepellin yleisimmät viat ja huoltovinkit

Konepellin yleisimmät viat liittyvät sen rakenteelliseen kuntoon, ruostumiseen ja kiinnitykseen. Esimerkiksi kivin iskuista voi tulla peltiin lommoja, jotka paitsi näyttävät rumalta, voivat heikentää myös auton aerodynamiikkaa. Ruostetta esiintyy erityisesti vanhemmissa autoissa ja uudemmissa automalleissa, joissa ruosteen muodostuminen on tyyppivika. Jos konepelti on ruosteen punainen, se voi vaikuttaa jo pellin kestävyyteenkin, eikä reikien muodostuminenkaan varmastikaan ole enää siinä vaiheessa kaukana.

Yksi yleinen ongelma on vääntynyt konepelti, jonka myötä se ei enää sulkeudu kunnolla. Jos esimerkiksi VW Passatin konepelti ei aukea, ongelma voi liittyä lukitusmekanismiin tai saranoihin. Vastaavasti, jos Minin konepelti jää auki kaikesta huolimatta, konepellin lukossa voi olla vikaa tai konepellin vaijeri on jumissa. Ruostevaurioihin nopea reagoiminen, ruostesuojauksen ylläpito ja lukon voitelu auttavat ehkäisemään ongelmia. Joskus pelti on myös parasta vaihtaa, jolloin käytetyt osat voivat tarjota edullisen ratkaisun.

Ovokolta ostamisen edut

Jos auton konepelti tarvitsee vaihdon, sopiva ratkaisu löytyy varmasti aina Ovokon verkkokaupasta edulliseen hintaan. Esimerkiksi Saab-merkin konepelti on tarjolla eri automalleihin ja korimalleihin. Eri automerkkien alkuperäiset käytetyt konepellit, kuten Saab-merkin konepelti ja Skoda Octavian konepelti, ovat aina varmasti yhteensopivia ja myös ympäristöystävällinen valinta.

Ovokon tilauksille saat 14 päivän palautusoikeuden ja lisäksi voit nauttia nopeasta toimituksesta. Miljoonien varaosiemme joukosta löydät varmasti tarvitsemasi korin osat.