Käytetyt Sähköauton moottori varaosat Audi e-tron

Mikä on sähköauton moottori ja miten se toimii?

Sähköauton moottori korvaa sähköautoissa perinteisen polttomoottorin ja tekee ajamisesta yllättävän hiljaista ja tasaista. Sähköauton moottorin toiminta perustuu siihen, että se muuntaa akusta tulevan sähkön liikkeeksi. Tähän käytetään invertteriä ja ohjausyksikköä, jotka säätelevät moottorin tehoa ja pyörimisnopeutta. Yleisesti ottaen moottori koostuu staattorista ja roottorista, jotka yhdessä pyörittävät auton renkaita.

Toisin kuin polttomoottori, sähkömoottori ei tarvitse moottoriöljyä eikä jatkuvaa huoltamista, vaikka täysin huoltovapaa sekään ei ole. Sähköauton moottori mahdollistaa napakan kiihtyvyyden ja hyödyntää regeneratiivista jarrutusta, eli se lataa akkua jarrutettaessa. Koska sähköautot yleistyvät vauhdilla, moottorin toimintaan liittyvät teknologiat, kuten invertterirakenteet, kehittyvät jatkuvasti. Moottori vaatii jatkuvasti akun lataamista, mutta ajokilometrit voivat silti tulla halvemmiksi kuin polttomoottoriautoissa.

Sähkömoottorin keskeiset komponentit

Sähköauton moottori koostuu useista osista, jotka yhdessä mahdollistavat tehokkaan ja tasaisen ajonautinnon. Ydinelementtejä ovat staattori ja roottori – staattori pysyy paikallaan ja muodostaa vakiomagneettikentän, kun taas roottori pyörii ja saa auton liikkeelle.

Moottorityyppeinä käytetään tyypillisesti induktiomoottoreita tai kestomagneettimoottoreita, joilla molemmilla on omat etunsa. Kestomagneettimoottorissa vakiomagneettikenttä syntyy pysyvistä magneeteista, kun taas induktiomoottorissa käämiin johdetaan sähkövirta, joka synnyttää tarvittavan magneettikentän roottorin liikuttamiseen. Tässä kohdin sähköauton moottorin toiminta eroaa oleellisesti perinteisestä polttomoottorista.

Taajuusmuuntaja säätelee moottorille syötettävää virtaa, jonka kuljettaja huomaa kiihtyvyytenä. Usein mukana on myös tasavirtamuuntaja, joka muuntaa akun varausta moottorin tarvitsemaan muotoon. Sähköauton moottorin jännite vaihtelee mallista riippuen, mutta täyssähköautossa se voi olla satoja voltteja.

Moottorin osat voivat sijaita yhdessä kompaktissa yksikössä, johon voi olla integroitu myös vaihteisto tai jäähdytysjärjestelmä. Esimerkiksi Audi e-tronissa moottorin osat sisältävät myös integroidut jäähdytysjärjestelmät.

Sähköauton moottorien tyypit

Sähköautoissa käytetään yleisimmin kolmea moottorityyppiä: kestomagneettista synkronimoottoria, induktiomoottoria ja harjatonta tasavirtamoottoria. Kestomagneettimoottori tarjoaa korkean hyötysuhteen ja hyvän väännön heti liikkeelle lähdettäessä, minkä vuoksi se on suosittu valinta suorituskykyisissä sähköautoissa. Esimerkiksi Audi e-tronin moottori perustuu tähän ratkaisuun.

Induktiomoottori puolestaan on rakenteeltaan yksinkertaisempi ja erittäin kestävä, eikä se vaadi harvinaisia maametalleja, joten se on usein taloudellisesti järkevä valinta. Harjaton tasavirtamoottori on kevyt, hiljainen ja energiatehokas erityisesti matalilla nopeuksilla, minkä vuoksi sitä käytetään usein pienemmissä tai kaupunkiajoon tarkoitetuissa sähköautoissa. Moottoriratkaisu vaikuttaa siis ennen kaikkea tehoon, taloudellisuuteen, ajonautintoon ja huoltotarpeisiin. 

Eri käyttövoimien vaikutus valintaan

Sähköauton moottori vaihtelee valmistajan ja automallin mukaan. Esimerkiksi Audi e-tronissa käytetään kestomagneettimoottoria, kun taas Tesla on hyödyntänyt sekä induktio- että kestomagneettimoottoreita eri malleissaan. Renault Zoe on puolestaan usein varustettu harjattomalla tasavirtamoottorilla. Näissä kaikissa on omat hyvät ja huonot puolensa.

Käytettyä sähköautoa ostaessa on hyvä kiinnittää huomiota siihen, millainen moottori siinä on. Sähköauton moottorin teho vaikuttaa myös siihen, millaiseen ajoon auto parhaiten sopii. Toiset sopivat paremmin kaupunkiajoon, toiset taas pitkille matkoille.

On tärkeää miettiä myös omat latausmahdollisuudet. Voiko ladata kotona, työpaikalla tai pidemmillä matkoilla? Lataustarve liittyy suoraan moottorin kulutukseen ja akun kokoon. Suomessa sähköautoilijan pitää edelleen suunnitella liikkumistaan tarkemmin, sillä latauspaikkoja ei ole vielä kaikkialla, ja kylmä sää voi lyhentää toimintamatkaa talvisin yllättävän paljon.

Milloin sähkömoottori kannattaa vaihtaa?

Sähköauton moottori on tunnetusti kestävä ja vaatii harvoin vaihtoa. Silti on olemassa tilanteita, joissa vaihto on viisain vaihtoehto. Esimerkiksi lämpövauriot, veden aiheuttamat vauriot, oikosulut tai laakeriviat voivat rikkoa moottorin. Useimmiten nämä johtuvat joko erittäin kovasta käytöstä tai puutteellisesta huollosta.

Vaikka sähköauton moottorin elinkaari on pitkä, sen ympärillä oleva tekniikka vaatii joskus tarkempaa huomiota. Korkeajännitejärjestelmän huolto, jäähdytysnesteen määrä tai esimerkiksi viallinen invertteri voivat vaikuttaa moottorin toimintaan pitkällä aikavälillä.

Useimmat sähköautovalmistajat eivät anna tarkkaa huoltoväliä moottorin tarkastukselle, mutta säännöllinen huolto kannattaa – etenkin vanhemmissa tai paljon ajetuissa autoissa. Jos moottori alkaa pitää epätavallista ääntä, ylikuumenee tai ei tarjoa enää samaa tehoa, on hyvä käydä näyttämässä autoa autohuollossa.

Ovokolta ostamisen edut

Sähköauton moottori on järkevää tilata Ovokolta monestakin syystä. Miljoonien osien valikoimastamme löydät varmasti omaan autoosi sopivan vaihtoehdon. Käytetyt moottorit tuovat usein lisäksi valtavan säästön moottorin vaihtoon ja alkuperäiset osat ovat tunnettuja korkeasta laadustaan. Myönnämme tuotteille myös 14 päivän rahat takaisin -takuun ja toimitamme luotettavasti suuria ja painaviakin osia.