Sähköauto ei ole enää mikään harvinainen näky edes maaseudulla. Viime vuosien aikana niiden suosio on kasvanut nopeasti, eikä syy ole pelkästään ympäristöasioissa. Kun polttoaineen hinnat sahaavat ylös ja alas, moni autoilija on alkanut laskea käyttökuluja aivan uudella tavalla.
Samalla latausasemien määrä on kasvanut vauhdilla, ja tehokas pikalataus onnistuu nykyään monilla reiteillä jopa kahvitauon aikana. Modernin sähköauton toimintamatka voi myös riittää helposti useisiin satoihin kilometreihin, ja uudemmat lämpöpumppu- sekä akustonhallintajärjestelmät parantavat käytettävyyttä myös Suomen pakkasessa.
Tämä sähköautovertailu keskittyy tämän vuoden parhaisiin sähköautoihin. Mukana on niin kompakteja kaupunkiautoja kuin isoja premium-luokan malleja pitkälle matkalle. Jos harkitset uuden sähköauton ostoa, tästä listasta saat hyvän lähtökohdan vaihtoehtojen vertailuun.
Autojen luettelo:
- Tesla Model Y
- Tesla Model 3
- Skoda Elroq
- Skoda Enyaq
- Renault 5
- Volkswagen ID.4
- Volkswagen ID.3
- Dacia Spring
- Mercedes-Benz CLA EV
- Volvo EX90
Tesla Model Y
Monelle tulee edelleen ensimmäisenä mieleen sähköautoista Elon Muskin Tesla. Eikä ihme. Tesla Model Y on ollut jo pitkään yksi maailman myydyimmistä sähköautoista, ja syy löytyy yhdistelmästä suorituskykyä, käytännöllisyyttä ja ohjelmistopuolen osaamista. Tämä ei ole mikään tavallinen patteriauto, vaan malli, joka toi monia uusia ominaisuuksia massamarkkinoille jo ennen kilpailijoita.
Model Y tarjoaa malliversiosta riippuen jopa noin 500-620 kilometrin toimintamatkan WLTP-mittauksen mukaan. Nelivetoversiot kiihtyvät erittäin nopeasti, ja sähkömoottorin välitön vääntö tuntuu erityisesti moottoritielle liittyessä. Myös akuston lämpöhallinta ja invertteri on suunniteltu energiatehokkuutta silmällä pitäen.
Moni sähköautotesti on osoittanut, että Tesla Model Y:n vahvuuksia ovat erityisesti energiatehokkuus, latausverkoston helppous ja käytännöllinen tavaratila. Uuden Tesla Model Y:n hinnat alkavat Suomessa tyypillisesti noin 50 000 eurosta varustelusta riippuen.
Tesla Model 3
Tesla Model 3 nähdään usein autona, joka teki modernista sähköautoilusta aidosti kiinnostavaa myös tavallisille kuljettajille. Matala ilmanvastuskerroin, nopea ohjelmisto ja tarkasti säädetty alusta tekevät ajotuntumasta yllättävän urheilullisen. Kyseessä on täyssähköauto, joka ei tunnu kompromissilta edes pidemmällä matkalla.
Long Range -version WLTP-toimintamatka nousee jopa noin 629 kilometriin, ja Supercharger-pikalatauksessa akkuun voidaan parhaimmillaan syöttää jopa 250 kW lataustehoa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että parhaissa olosuhteissa satoja kilometrejä lisää toimintamatkaa voi tulla alle puolessa tunnissa. Myös jarrujen energian talteenotto toimii erittäin tehokkaasti kaupunkiajossa.
Uuden Tesla Model 3 hinnat alkavat Suomessa tyypillisesti hieman yli 40 000 eurosta. Varsinkin hiljainen matkustamo, lämpöpumppu ja ohjelmistopäivitykset tekevät siitä edelleen yhden markkinoiden kiinnostavimmista vaihtoehdoista.
Skoda Elroq
Skoda Elroq edustaa uuden sukupolven eurooppalaista ajattelua sähköautojen maailmassa. Se perustuu Volkswagen-konsernin MEB-alustaan, mutta painotus on selvästi käytännöllisyydessä eikä pelkässä näyttävyydessä. Lopputulos? Kompakti katumaasturi, joka sopii hyvin myös suomalaisen perheen arkeen.
Malliversiosta riippuen toimintamatka nousee jopa yli 560 kilometriin WLTP-mittauksessa, ja DC-pikalataus onnistuu parhaimmillaan noin 175 kW teholla. Erityistä huomiota on kiinnitetty energiatehokkuuteen, ilmanvastukseen ja akuston lämpöhallintaan. Myös ohjausvaihde sekä jousituksen säädöt on viritetty enemmän mukavuuspainotteisiksi kuin sporttisiksi.
Elroq ei ehkä herätä yhtä paljon keskustelua kuin Tesla, mutta juuri siinä voi olla sen vahvuus. Tämä sähköauto keskittyy käytännön asioihin: tiloihin, ajomukavuuteen ja kohtuullisiin käyttökustannuksiin. Suomessa hinnat alkavat tyypillisesti hieman yli 35 000 eurosta varustelusta riippuen.
Skoda Enyaq
Skoda Enyaq on yksi niistä sähköautoista, jotka eivät välttämättä huuda huomiota, mutta tekevät arjessa monta asiaa erittäin hyvin. Tilaa löytyy runsaasti niin matkustajille kuin tavaratilaan, ja ajotuntuma on enemmän rauhallinen kuin aggressiivinen. Moni yllättyy erityisesti siitä, kuinka hiljainen Enyaq on moottoritienopeuksissa.
Uusimmissa versioissa WLTP-toimintamatka nousee jopa yli 560 kilometriin, ja DC-pikalataus onnistuu parhaimmillaan noin 175 kW teholla. Akuston esilämmitys nopeuttaa lataamista kylmällä säällä, mikä näkyy käytännössä lyhyempinä pysähdyksinä talvella. Myös vetoakseli ja pyöränlaakerit on suunniteltu kestämään auton melko korkea omamassa ilman ylimääräisiä resonansseja.
Enyaq sopii erityisesti kuljettajalle, joka arvostaa mukavuutta ja käytännöllisyyttä enemmän kuin näyttävää suorituskykyä. Suomessa uuden mallin hinnat alkavat yleensä noin 45 000 eurosta varusteista ja akustoversiosta riippuen.
Renault 5
Renault 5 tuo yhden 1980-luvun tunnetuimmista automalleista takaisin täysin uudessa muodossa. Tällä kertaa kyseessä ei kuitenkaan ole nostalginen pikkuauto polttomoottorilla, vaan moderni sähköauto, joka on suunniteltu erityisesti kaupunkiajoon ja arkikäyttöön. Ulkonäössä näkyy selvästi vaikutteita alkuperäisestä mallista, mutta tekniikka on täysin tätä päivää.
Renault 5 perustuu Renault-Nissan-Mitsubishi-konsernin AmpR Small -sähköautoplatformiin, jonka tavoitteena on yhdistää kevyt rakenne ja energiatehokkuus. Malliversiosta riippuen sähköauton toimintamatka nousee noin 300–400 kilometriin WLTP-mittauksessa. Myös regeneratiivinen jarrutus, etuakseliston rakenne ja kompakti kääntösäde tekevät autosta ketterän erityisesti kaupunkiympäristössä.
Renault 5 suurin vahvuus voi olla juuri sen helposti lähestyttävä luonne. Kaiken ei tarvitse olla valtavaa ja futuristista. Suomessa tämän rellun hinnat alkavat arviolta hieman yli 25 000 eurosta akku- ja varustetasosta riippuen.
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4 on perhekokoluokan täyssähköinen SUV, jossa näkyy selvästi Volkswagenin tuttu käytännöllinen ajattelu. Se ei yritä olla futuristinen avaruusalus, vaan mukava ja tilava sähköauto arkiajoon, työmatkoille ja lomareissuille. Tavaratilaa on 543 litraa, joten lastenvaunut, harrastekamat tai viikonlopun ostokset eivät heti täytä koko autoa.
Malliversiosta riippuen WLTP-toimintamatka on noin 358-556 kilometriä, ja tehokkaimmissa versioissa DC-lataus onnistuu 175 kW teholla. Tehovaihtoehdot ulottuvat 170 hevosvoimasta 340 hevosvoimaan, joten tarjolla on sekä rauhallisia että ripeitä versioita.
Alustan puslat ja iskunvaimentimet joutuvat tässä kokoluokassa töihin, sillä akku tuo autoon reilusti massaa. Suomessa uuden ID.4 hinnat alkavat Volkswagenin mukaan noin 43 000 eurosta.
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 on pidetty sähköinen kansan auto. Se on kompaktimpi kuin ID.4, mutta tarjoaa silti yllättävän paljon sisätilaa pitkän akselivälin ansiosta. Kaupunkiajossa ID.3 tuntuu ketterältä, mutta toimii hyvin myös moottoritiellä hiljaisen matkustamon ja vakaan alustan ansiosta.
Volkkari tarjoaa ID.3:sta useita akkuvaihtoehtoja, ja parhaimmillaan WLTP-toimintamatka nousee yli 550 kilometriin. DC-pikalataus onnistuu versiosta riippuen jopa 175 kW teholla, joten mikään sähköauton latausasema ei pääse muuttumaan liian tutuksi. Myös invertteri, jäähdytysjärjestelmä ja akunhallinta on päivitetty uudemmissa malleissa aiempaa tehokkaammiksi.
ID.3 vahvuus on tasapainoisuus. Se ei ehkä ole markkinoiden näyttävin auto, mutta moni pitää sitä erittäin järkevänä vaihtoehtona päivittäiseen ajoon. Suomessa hinnat alkavat yleensä noin 35 000-40 000 eurosta malliversiosta riippuen.
Dacia Spring
Dacia Spring on yksi markkinoiden kiinnostavimmista vaihtoehdoista kuljettajalle, joka haluaa uuden sähköauton ilman suurta investointia. Se ei yritä kilpailla luksusmalleja vastaan kiihtyvyydessä tai huipputekniikassa, vaan keskittyy siihen, mitä moni oikeasti tarvitsee: edullisiin ajokilometreihin kaupungissa. Tässä on sähköauto edullisesti ja hyvin suoraviivaisessa paketissa.
Springin sähkömoottori tuottaa versiosta riippuen noin 45-65 hevosvoimaa, ja WLTP-toimintamatka on noin 220-230 kilometriä. Kevyt rakenne auttaa pitämään energiankulutuksen matalana, sillä auto painaa alle 1 000 kiloa. Myös vetoakselin nivelet, jarrusatulat ja yksinkertainen etujousitus on suunniteltu kustannustehokkuus edellä.
Dacia Spring ei sovi kaikille, eikä sen tarkoituskaan ole. Se on selkeä budjettiratkaisu kaupunkiajoon ja lyhyille työmatkoille. Suomessa hinnat liikkuvat yleensä noin 20 000-25 000 euron välillä.
Mercedes-Benz CLA EV
Mercedes-Benz CLA EV edustaa uuden sukupolven premium-luokan sähköautoajattelua, jossa painopiste on erityisesti energiatehokkuudessa. Mersu on kehittänyt mallia pitkälti saman filosofian pohjalta kuin Vision EQXX -konseptiautoa, mikä näkyy erittäin matalana ilmanvastuksena ja poikkeuksellisen alhaisena energiankulutuksena.
Uusi sähköauto perustuu Mercedes-Benzin MMA-alustaan, ja parhaimmillaan WLTP-toimintamatka voi nousta jopa noin 750 kilometriin versiosta riippuen. Sähköauton akku hyödyntää uutta kennotekniikkaa energiatehokkuuden parantamiseksi ja 800 voltin sähköjärjestelmä mahdollistaa erittäin nopean DC-pikalatauksen. Myös lämpöpumppu, latauselektroniikka ja vetoakseliston rakenne on optimoitu minimoimaan energiahäviöt.
CLA EV vetoaa erityisesti kuljettajiin, jotka arvostavat saksalaista laatua, hiljaista matkustamoa ja pitkää toimintamatkaa. Vähintään noin 50 000 euron hintakin kertoo premium-luokasta.
Volvo EX90
Volvo EX90 on suuri premium-luokan SUV, jossa painotus on turvallisuudessa, mukavuudessa ja pitkässä toimintamatkassa. Tämä sähköauto tarjoaa jopa noin 600 kilometrin WLTP-toimintamatkan, ja kaksimoottoriset nelivetoversiot tuottavat parhaimmillaan yli 500 hevosvoimaa. Suorituskykyä siis löytyy, vaikka auton luonne on enemmän rauhallinen kuin aggressiivinen.
Tyylikäs ulkonäkö piilottaa alleen paljon tekniikkaa. Katolle sijoitettu LiDAR-järjestelmä, kehittynyt akun lämpöhallinta ja ilmajousitus nostavat ajomukavuuden korkealle tasolle. Myös vetoakselisto, pyöräntuenta ja aktiiviset turvajärjestelmät on suunniteltu erityisesti raskaan SUV-mallin vaatimuksiin. Laadusta saakin pulittaa selvästi yli 80 000 euroa.
Miten valita sähköauto?
Sopivan sähköauton valinta riippuu yllättävän paljon omasta ajoprofiilista. Sähköauto perheelle asettaa erilaiset vaatimukset kuin lyhyet työmatkat kaupungissa. Kiinnitä huomiota seuraavaan:
- Tarkista akun koko (kWh) ja todellinen energiankulutus, ei vain valmistajan WLTP-lukemia.
- Selvitä, kuinka hyvin pikalataus toimii kylmässä ja tukeeko auto akun esilämmitystä.
- Mieti, onnistuuko lataaminen kotona vai oletko julkisten latauspisteiden varassa.
- Katso, löytyykö tavallisilta reiteiltäsi sähköauton latausasema sopivista kohdista.
- Tarkista lämpöpumpun saatavuus, sillä se vaikuttaa talvikulutukseen.
- Kiinnitä huomiota myös jarrulevyihin, vetoakseleihin ja jäähdytysjärjestelmään.
- Jos budjetti on tiukka, myös käytetty auto voi olla järkevä vaihtoehto hinnan puolesta, mutta tarkista akun kunto, lataushistoria ja mahdollinen valmistajan akkutakuu ennen ostopäätöstä.
Paras sähköauto ei välttämättä ole aina pisimmälle kulkeva tai nopeimmin latautuva malli, vaan se, joka sopii omaan arkeen ilman jatkuvaa säätämistä. Ja budjetti on kohdillaan.
Yhteenveto
Sähköautojen kehitys etenee tällä hetkellä todella nopeasti, ja parhaat mallit tarjoavat jo yhdistelmän pitkää toimintamatkaa, nopeaa latausta ja matalia käyttökustannuksia. Oikean mallin valinta riippuu silti aina omista tarpeista ja ajotottumuksista.Jos suunnittelet huoltoa tai korjauksia sähköautoosi, käytetyt autonosat eri automalleihin löytyvät aina edullisesti Ovokon verkkokaupasta. Tilaamalla valtavasta valikoimastamme saat tuotteille myös 14 vuorokauden palautusoikeuden.