Mitsubishi Outlander on Mitsubishi Motorsin valmistama katumaasturi, joka on saavuttanut vankan suosion etenkin perheiden keskuudessa. Outlanderin vahvuuksiin kuuluvat muun muassa tilavat sisätilat, alhainen melutaso ja suureksi autoksi ketterä ajettavuus. Moni arvostaa myös mallin tyylikästä ja kulmikasta ulkonäköä sekä vaihtoehtoa valita hybridi voimanlähteeksi.
Vaikka malli on tunnettu hyvästä luotettavuudestaan, ei se ole täysin vapaa vioista. Tällä sivulla käymme läpi, millaisia Mitsubishi Outlander -tyyppiviat ovat eri moottoriversioissa ja mitä yleisiä ongelmakohtia ostajan kannattaa huomioida ennen ostopäätöstä.
Sisällysluettelo:
- Mitsubishi Outlanderin ominaisuudet
- Mitsubishi Outlander: tyyppiviat moottorityypin mukaan
- Mitsubishi Outlanderin yleiset tyyppiviat
- Johtopäätökset
Mitsubishi Outlanderin ominaisuudet
Mitsubishi Outlander on Suomessakin suosittu katumaasturi, jota on valmistettu jo neljä sukupolvea. Malli alun perin tuotiin markkinoille vuonna 2001, jolloin sen mallinimenä oli Airtrek. Sittemmin se on kehittynyt entistä muskelimaisemmaksi perheautoksi, joka tarjoaa runsaasti vaihtoehtoja erilaisiin käyttötarpeisiin. Keskeiset ominaisuudet:
- Voimalinjat: Outlanderia on ollut saatavana etuvetoisena, nelivetoisena sekä ladattavana hybridinä (PHEV). Ladattava hybridi on erityisesti Suomessa saavuttanut suuren suosion, tarjoten sähköistä ajamista yhdistettynä polttomoottorin toimintavarmuuteen.
- Moottorit: Valikoimaan on kuulunut muun muassa 2,5-litrainen nelisylinterinen bensiinimoottori, joka tuottaa 184 hevosvoimaa (135 kW) ja 245 Nm vääntöä. Ladattavassa hybridissä voimaa tuottaa yhdistelmä bensiinimoottoria ja kahta sähkömoottoria, joiden yhteisteho on 248 hv (185 kW).
- Varustelu (uusimmissa malleissa, vuodesta 2021 alkaen):
Esimerkiksi 12,3 tuuman digitaalinen mittaristo, adaptiivinen vakionopeudensäädin, 360 asteen kamerajärjestelmä, älypuhelinliitäntä (Android Auto ja Apple Carplay). - Koko ja tilat: Outlanderia on saatavana joko viisi- tai seitsemänpaikkaisena. Mitsubishi Outlander 7-paikkainen -kokemuksissa korostuu monikäyttöisyys.
- Kulutus ja CO2-päästöt (PHEV-malli): Ladattavan hybridin keskikulutus on 1,5–2,0 litraa / 100 km (WLTP) ja CO2-päästöt ovat vain 33–43 g/km.
Outlander on kätevä paketti ajettavuutta, käytännöllisyyttä ja nykyaikaista teknologiaa.
Mitsubishi Outlander: tyyppiviat moottorityypin mukaan
Mitsubishi Outlander moottori on luotettava, mutta omat ongelmat siinäkin on. Kokemukset ja ongelmat vaihtelevat myös bensiini- ja dieselkoneiden sekä hybridien välillä. Alapuolella yleisimmät Mitsubishi Outlander -tyyppiviat moottorityypeittäin.
Mitsubishi Outlander 2.0 bensiinimoottori (MIVEC)
Mitsubishi Outlander 2.0 bensakoneen kokemuksia löytyy laidasta laitaan. Moottori tunnetaan nimellä 2.0 MIVEC, ja kyseessä on vapaasti hengittävä bensiinikone.
Millaisia negatiivisia Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC -kokemuksia käyttäjillä on? Etenkin ketjun venyminen on tullut vastaan jo 150 000 km jälkeen. Öljynkulutus voi myös kasvaa, jos huoltoja on jäänyt väliin. MIVEC-järjestelmässä (venttiilien ajoituksen säätö) voi ilmetä epävakautta kylmäkäynnistyksissä. Moottori toimii CVT-vaihteiston kanssa, ja jos yhdistelmä ei ole kunnossa, syntyy helposti vetoketjumainen nykiminen.
Mitsubishi Outlander 2.4 bensiinimoottori
Mitsubishi Outlander 2.4 -kokemuksia luettaessa korostuu jotkin ongelmakohdat. Esimerkiksi moottoriääni voi olla karhea, etenkin kylmänä. Joissain yksilöissä on havaittu sytytysongelmia. Myös vesipumpun vuotoja on tullut vastaan.
Jäähdytinnestekierrossa oleva lämmityspiirin suodatin voi mennä tukkoon, mikä aiheuttaa sisätilan lämmitysongelmia ja jäähdytysjärjestelmän ylikuumenemista.
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D diesel
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D -tyyppiviat ovat tulleet tutuisi monille dieselkuskeille. Kyseessä on jakopäältä ketjukone, ja ketjun venyminen voi silti tapahtua yllättävän aikaisin.
Erityisesti DPF-hiukkassuodattimen tukkeutuminen ja EGR-ongelmat nostavat päätään, jos autoa ajetaan vain lyhyttä matkaa. Myös turbon hukkaportti saattaa alkaa falskata, jolloin tehot katoavat. Ruiskutussuuttimet voivat myös vuotaa ajan myötä.
Mitsubishi Outlander 2.2 HDI
Tässä mallissa käytetään nimellisesti samaa perusrakennetta kuin DI-D:ssä, mutta ohjelmointi ja osat voivat vaihdella. Positiivisista arvosteluista huolimatta myös negatiivisia Mitsubishi Outlander 2.2 HDI -kokemuksia on. Yksi harvinainen mutta ikävä ongelma on kampiakselin asentotunnistimen pettäminen. Tällöin moottori sammuu kesken ajon eikä lähde käyntiin ennen varaosan vaihtoa.
Mitsubishi Outlander PHEV (2.0 Plug-in Hybrid)
Mitsubishi Outlander PHEV -tyyppiviat ja Mitsubishi Outlander PHEV 2.0 -tyyppiviat ovat oma lukunsa. Ensimmäisissä vuosimalleissa (2014–2016) esiintyi invertteri- ja laturiongelmia. Myös takamoottorin vaihteistoyksikössä on ilmennyt vuotoja.
Mitsubishi Outlander PHEV Plug-in Hybrid -kokemuksia varjostaa myös ajotavan vaikutus vikaherkkyyteen. Jos hybridijärjestelmää ei ymmärrä, voi akuston kunto laskea nopeasti. Lämpötilahallinta (akun jäähdytys) on tärkeässä roolissa – ja joillakin kuskeilla kennot ovat kuumentuneet liikaa.
Mitsubishi Outlanderin yleiset tyyppiviat
Luotettavuudestaan ja laadustaan huolimatta joitakin negatiivisia Mitsubishi Outlander -kokemuksia on kertynyt myös moottorin ulkopuolisista osista. Etenkin käytetyissä autoissa – huollon laatu ja edellisten omistajien toimet näkyvät nopeasti. Seuraavat ongelmat ovat toistuneet osalla omistajista.
- Mitsubishi Outlander ilmastointilaite on monelle se ensimmäinen murhe. Puhallin ei toimi tai ilmastointi ei viilennä – ja usein syy on tukkeutunut lämmityspiirin suodatin tai väsähtänyt puhallinmoottori. Tämän lisäksi sisätilojen lämmitys saattaa jäädä vajaaksi – etenkin Mitsubishi Outlander hybridi -kokemuksia läpi käydessä tämä korostuu.
- Sähkövikoja on myös esiintynyt. Keskuslukitus oikuttelee, sähköikkunat jumahtavat. Yleisin syy on kosteus ovien sisällä tai hapettuneet liitokset. Laadukkaat käytetyt Mitsubishi Outlander varaosat hoitavat nämä ongelmat edullisesti.
- Käynnistymisongelmat kylmässä? Dieseleissä voi olla hyvä idea tarkistaa hehkutulpat, akku ja anturit jo ennen paukkupakkasia. Myös Mitsubishi Outlander polttoainesuodatin voi aiheuttaa käynnistymisvaikeuksia, jos se on päässyt tukkeutumaan tai kerännyt vettä. Mitsubishi Outlander PHEV -kokemuksia selatessa myös ongelmat liittyen inverttereihin ja lämmitysyksikköihin korostuvat.
- CVT-vaihteisto on oma lukunsa. Nykiminen ja veto-ongelmat liittyvät usein vaihtamattomaan öljyyn. Vaihto auttaa, mutta öljyn on oltava juuri oikeaa tyyppiä.
- Mitsubishi Outlander Plug-in Hybridin kulutus pysyy pienenä, kunhan lataaminen onnistuu säännöllisesti. Lyhyet matkat ja pakkanen saavat kulutuksen kasvamaan. Myös Outlander PHEV -kokemuksia selatessa tämä korostuu.
Säännölliset ajotavat ja fiksu ajotapa pitävät monet tyypilliset viat ja ongelmat loitolla.
Johtopäätökset
Vaikka myös negatiivisia Outlander-kokemuksia löytyy, kyseessä on kuitenkin kokonaisuutena luotettava ja laadukas auto. Etenkin jos huollot on tehty ajallaan ja pieniin oireisiin on reagoitu ajoissa, ongelmat pysyvät harvinaisina. Tärkeää on seurata myös oireita ja poikkeavia merkkejä.Eri moottoriversioilla on omat vahvuutensa – esimerkiksi monilla omistajilla on positiivisia Mitsubishi PHEV -kokemuksia hiljaisuudesta ja ajomukavuudesta. Tehojen puolesta uusi neljännen sukupolven malli lupaa myös hyvää: kahden sähkömoottorin ja polttomoottorin yhteistehoksi ilmoitetaan 225 kilowattia ja 306 hevosvoimaa.