Jakohihnan vaihtoväli mietityttää montaa autoilijaa sen jälkeen, kun edellisestä vaihdosta on jo vuosia. Tällä sivulla käymme läpi, mikä jakohihnan tehtävä autossa on, millaisia oireita kuluneesta jakohihnasta aiheutuu, milloin hihna on vaihdettava ja mitä tapahtuu, jos hihnaa ei vaihda tai se katkeaa.
Sisällysluettelo:
- Mikä on jakohihna?
- Kuluneen jakohihnan oireet
- Entä jos ei vaihda kulunutta jakohihnaa?
- Mitä tapahtuu, jos jakohihna katkeaa?
- Mitä maksaa jakopään hihnan vaihto?
- Älä unohda vaihtaa jakohihnaa ajoissa
Mikä on jakohihna?
Jakohihna, jota kutsutaan myös hammashihnaksi ja nokkahihnaksi, on moottorin osa, joka ohjaa sylinterien venttiilejä ja mäntiä synkronoidusti. Se on valmistettu kumipohjaisesta materiaalista ja sisältää usein lasikuitu- tai kevlar-kierteitä, jotka parantavat sen kestävyyttä. Jakohihna pyörittää nokka-akselin hihnapyörää ja varmistaa, että moottorin ajoitus pysyy tarkkana.
Jakohihnan vaihtoväli vaihtelee autonvalmistajan ja mallin mukaan, mutta keskimäärin se suositellaan vaihdettavaksi 50 000–200 000 kilometrin jälkeen. Usein voidaan ilmoittaa myös jakohihnan vaihtoväli vuosissa, joka niin ikään vaihtelee autovalmistajasta ja -mallista riippuen, ollen yleensä kuitenkin 4–10 vuotta. Oman autosi vaihtoväli on kerrottu autosi käyttöohjekirjassa. Vaihtoväliä on syytä kunnioittaa, sillä muutoin hihna voi katketa aiheuttaen kalliita moottorivikoja.
Jakohihnan sijaan joissakin autoissa on käytössä metallinen jakoketju. Yleisesti ottaen jakohihna on kevyempi ja hiljaisempi vaihtoehto. Toisaalta metallinen jakoketju voi olla joskus kestävämpi ja pitkäikäisempi.
Kuluneen jakohihnan oireet
Autoilija voi saada monenlaista vihiä, että jakohihnan tie on tullut päätökseensä. Yleisimmät kuluneen jakohihnan oireet ovat:
- Moottorin merkkivalo syttyy – Kulunut hihna voi häiritä moottorin ajoitusta ja saada ohjausyksikön havaitsemaan vian, jolloin kojelaudassa syttyy varoitusvalo.
- Nakuttava moottori – Kun jakohihna ei pidä ajoitusta tarkkana, nokka-akseli ei enää toimi oikein. Tämä voi johtaa siihen, että männänvarsi ja venttiilit osuvat toisiinsa, mikä voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita.
- Outo uusi ääni – Jos jakohihna on kulunut tai löystynyt, autoilija voi kuulla vinkumista tai tikittävää ääntä moottorin ollessa käynnissä. Vinkuminen voi kieliä kitkasta ja tikittävä ääni hihnan venymisestä.
- Käynnistämisessä ongelmia – Jos jakohihna on kulunut tai se luistaa, voi autoa olla vaikea käynnistää, tai se ei lähde lainkaan käyntiin.
- Savu ja haju – Jos jakohihna on kulunut, se ei enää toimi yhtä tarkasti kuin pitäisi. Tällöin moottorin osat eivät toimi täysin oikeaan aikaan keskenään, mikä johtaa siihen, ettei polttoaine pala suunnitellun laisesti. Lopputuloksena voi havaita savun tai palaneen kumin hajua.
- Laskenut öljynpaine – Jos jakohihna katkeaa ja hajottaa nokka-akseleita, moottorin metalliosia voi joutua öljynpohjaan. Tämä voi johtaa voiteluongelmiin ja öljynpaineen laskuun.
Oireet voivat olla siis monenlaisia ja seuraavaksi käsittelemme sitä, mitä tapahtuu, jos jakohihnaa ei vaihda ajoissa.
Entä jos ei vaihda kulunutta jakohihnaa?
Jakohihan vaihdon kanssa ei kannata viivytellä, sillä seuraukset voivat tulla kalliiksi. Jakohihnan vaihto on huomattavasti halvempi vaihtoehto, kuin moottorivaurion korjaaminen. Jos jakohihnan vaihtoväli kasvaa liian suureksi, seuraukset voivat olla seuraavanlaisia:
- Hihna voi hajota – Kulunut hihna voi murtua tai liukua ohi hampailtaan, jolloin moottori pysähtyy yllättäen. Tämä voi aiheuttaa vaaratilanteita etenkin suurilla nopeuksilla ajettaessa.
- Moottorivaurio – Jakohihna pitää venttiilien ja männän tahdistuksen oikeana. Jos hihna katkeaa, nokka-akseli pysähtyy, mutta männät jatkavat liikettä. Tämä voi johtaa venttiilien ja männänvarren törmäämiseen, mikä voi hajottaa moottorin osia pahasti.
- Osa varusteista lakkaa toimimasta – Joissain autoissa jakohihna käyttää myös vesipumppua ja muita apulaitteita. Jos hihna katkeaa, saatat menettää ohjaustehostimen, jäähdytysjärjestelmän toiminnan ja jopa laturin, mikä voi sammuttaa auton sähköjärjestelmän.
Autoilijan on siis hyvä olla tietoinen, milloin jakohihna pitää vaihtaa. Myös hihnan yhteydessä toimivat osat, kuten kiristin, kiristysrulla ja vesipumppu, kuluvat ajan myötä. Jos niitä ei vaihdeta ajoissa, ne voivat jumittua tai hajota, mikä voi johtaa myös hihnan vaurioitumiseen. Jo vaikean sijaintinsakin puolesta näitä osia on usein hyvä vaihtaa jakohihnan vaihdon yhteydessä.
Mitä tapahtuu, jos jakohihna katkeaa?
Jos auton jakohihna katkeaa ajon aikana, seuraukset voivat olla vakavat. Käytännössä kuljettaja ei voi välttyä huomaamasta katkeamista, sillä moottori pysähtyy välittömästi. Tämä johtuu siitä, että nokka-akseli ei enää pyöri, eikä venttiilit avaudu ja sulkeudu oikeaan aikaan. Tästä seuraa, että männät voivat törmätä venttiileihin, mikä voi vaurioittaa sylinterikantaa, venttiileitä ja männänvarsia.
Jakohihna poikki mennessään voi aiheuttaa myös öljyvuotoja, sillä moottorin osat saattavat vaurioitua niin, että öljypohjan tiivisteet alkavat vuotaa. Joissakin tapauksissa jakohihnan rikkoutuminen voi vahingoittaa myös kiristintä, kiristysrullaa ja vesipumppua. Pahimmillaan moottorin koko yläosa olisi uusittava, mikä voi tehdä korjaamisesta kannattamatonta vanhempien autojen ollessa kyseessä.
Mitä maksaa jakopään hihnan vaihto?
Jakohihnan vaihdon hinta on Suomessa keskimäärin noin 500 euroa, mutta automallista ja korjaamosta riippuen hinnoissa voi olla satojen eurojen heittoa. Hintaan vaikuttaa myös muiden osien, kuten kiristimen ja vesipumpun vaihdon tarve. Kaikki tarvittavat osat voi hankkia edullisesti Ovokolta.
Kauan kestää jakohihnan vaihto? Ammattilaiselta se vie yleensä 3–5 tuntia, mutta siinä voi myös kestää pidempään, jos tila on pieni ja monia osia on poistettava, jotta hihna päästään vaihtamaan. Vaihto alkaa akun irrottamisella. Tämän jälkeen poistetaan esimerkiksi suojakannet ja jakopään koppa sekä löysätään hihnankiristimen pultit. Kun uusi hihna saadaan paikoilleen, kiristetään se tarkasti, jonka jälkeen muut irrotetut osat voidaan asentaa takaisin paikoilleen.
Jakohihnan vaihto itse voi aiheuttaa vakavia vaurioita. Väärin asennettuna moottorin ajoitus voi mennä pieleen, joten työ tulee jättää ammattilaiselle.
Älä unohda vaihtaa jakohihnaa ajoissa
Jakohihnan vaihto on tärkeä huoltotoimenpide, jota ei kannata lykätä, ja joka kannattaa teetättää autokorjaamolla. Jakohihnan vaihtoväli riippuu automallista, ja jos hihnaa ei vaihda ajoissa, seurauksena voi olla paha ja kallis moottorivaurio. Vaihtovälistä kiinnipitäminen, säännöllinen tarkastus ja laadukkaiden osien käyttö ennaltaehkäisevät pahimmilta ongelmilta.