Auton ilmastointi on korvaamaton apu varsinkin kesähelteillä. Paitsi että ilmastointi pitää sisätilan ilman viileänä, se myös estää laseja huurtumasta ja pitää ilman muutenkin mukavan kuivana. Auton ilmastoinnin kompressori on tässä tärkeässä roolissa, mahdollistaen viileän ilman kierron ohjaamoon. Mutta mistä tunnistaa rikkinäisen ilmastoinnin kompressorin oireet? Tällä sivulla käymme läpi tärkeimmät oireet ja syyt.
Sisällysluettelo:
- Mitä ilmastoinnin kompressori tekee?
- Oireet rikkinäisestä ilmastointikompressorista
- Kuinka diagnosoida ilmastointikompressoriongelma?
- Paljonko ilmastointikompressorin korjaus maksaa?
Mitä ilmastoinnin kompressori tekee?
Auton ilmastoinnin kompressori on välttämätön osa ilmastoinnin toiminnassa. Se käynnistää ilmastointilaitteen toiminnan ja ilman sitä, viileää ilmaa ei tule. Ilmastoinnin kompressori sijaitsee yleensä moottoritilan etuosassa, ja toimii tyypillisesi moniurahihnan vetämänä. Kun laitat autossa ilmastoinnin päälle, kompressori käynnistyy.
Kompressorin tehtävä on puristaa ja kierrättää kaasumainen kylmäaine järjestelmässä. Puristaessaan se nostaa painetta ja lämpötilaa. Sen jälkeen kylmäaine siirtyy lauhduttimeen, joka jäähdyttää sen. Sitten tulee vuoroon kuivain, paisuntaventtiili ja höyrystin – kuivain poistaa kosteuden, paisuntaventtiili pudottaa painetta ja höyrystin viilentää ilman ennen kuin se puhalletaan auton sisälle.
Ilmastointilaitteen toiminta perustuu siis ennen kaikkea näihin osiin. Mikäli kompressori hajoaa, koko ilmastointi lakkaa toimimasta. Siksi sen kunto kannattaa tarkistaa aina välillä.
Oireet rikkinäisestä ilmastointikompressorista
Kun auton ilmastoinnin kompressori menee rikki tai alkaa jumiutua, se vaikuttaa koko järjestelmän toimintaan. Kompressorin vika voi johtaa siihen, että ilmastointi toimii välillä ja välillä ei. Myös höyrystimen putket voivat jäätyä. Jos kompressori on jumissa, sitä ei voi korjata – se pitää vaihtaa.
Tyypilliset rikkinäisen ilmastoinnin kompressorin oireet:
- Auton ilmastointi ei toimi ollenkaan. Puhallin pyörii, mutta kylmää ilmaa ei tule.
- Auton ilmastoinnin kompressori ei käynnisty. Kun ilmastoinnin nappia painaa, mitään ei tapahdu.
- Auton ilmastointi pitää ääntä. Suriseva ääni tai muu poikkeava ääni voi kieliä kompressorin ongelmista.
- Jäähdytystehon väheneminen. Ilmastointi toimii, mutta ei yhtä tehokkaasti kuin ennen.
- Äänet moottorin käynnistyksen yhteydessä. Kolina tai räsähdys voi viitata siihen, että kompressori yrittää käynnistyä, mutta on jumissa.
- Öljyvuoto kompressorin kohdalta. Vuotanut voiteluöljy voi pilata koko ilmastointijärjestelmän.
- Huurtuvat ikkunat. Jos ilmastointi ei poista kosteutta, näkyvyys kärsii ja heikentää ajoturvallisuutta. Huurtumista vastaan on olemassa monta konstia.
- Tunkkainen haju. Ilmastointi ei kierrätä ilmaa kunnolla ja sisäilma muuttuu epämiellyttäväksi. Tunkkainen haju on helppo huomata.
- Auton ilmastointi ei puhalla viileää ilmaa. Puhallus toimii, mutta ilma ei tunnu kylmältä.
Jos havaitset näitä oireita, ilmastointilaitteen tarkastus kannattaa tehdä pikaisesti. Pienikin ongelma voi johtaa kalliin osan vaihtoon, jos sitä ei hoideta ajoissa. Joskus ongelmia havaitaan myös vastahankituissa autoissa.
Kuinka diagnosoida ilmastointikompressoriongelma?
Jos auton ilmastointi ei toimi kunnolla, syynä voi olla rikkinäinen ilmastoinnin kompressori. Vika voi olla selvästi havaittavissa – tai sitten ei. Seuraavilla ohjeilla voit yrittää tunnistaa ongelman itse ennen kuin viet autoa korjaamolle.
Käynnistä moottori ja laita ilmastointi täysille. Aloita käynnistämällä auto ja laita ilmastointi päälle suurimmalle teholla. Tässä vaiheessa auton ilmastoinnin kompressori pitäisi lähteä pyörimään, jolloin kylmäaine alkaa kiertää. Kompressori imee kylmäaineen höyrystimestä matalalla paineella, puristaa sen ja lähettää sen lauhduttimeen korkeassa paineessa ja lämpötilassa. Jos mitään ei tapahdu, ilmastoinnin kompressori voi olla rikki tai jumissa.
Kuuntele outoja ääniä. Jos kuulet kolinaa, surinaa tai napsahduksia, pysähdy hetkeksi. Voi olla, että jokin osa on löysällä tai ilmastoinnin kompressori on jumissa tai rikki. Tarkista onko hihna ehjä ja kireällä, näkyykö kiinnikkeitä tai muttereita irronneena, tuntuuko letkuissa värinää, kun kosketat niitä? Auton ilmastointi pitää ääntä usein silloin, kun kompressorin laakeri on kulunut tai kytkin viallinen. Jos ääni jatkuu eikä löydy ulkoista syytä, vie auto autokorjaamolle. Järjestelmässä voi olla ylipainetta tai kylmäaineen seassa likaa.
Tuleeko viileää ilmaa? Jos ei tule, vika voi olla joko kompressorissa tai muualla järjestelmässä. Tarkista, että käykö jäähdyttimen puhallin ja onko sisäilman suodatin tukossa. Lauhdutin voi myös olla tukossa lehdistä tai hyönteisistä. Rikkinäisen ilmastoinnin kompressorin oireet voivat muistuttaa tukkeutunutta suodatinta tai huonosti toimivaa venttiiliä, joten todellinen ongelman aiheuttaja voi olla joskus vaikea havaita.
Näkyykö vuotoja? Katso auton alle ja kompressorin ympärille. Näkyykö öljyistä nestettä? Öljyvuoto saattaa kieliä siitä, että kompressori on vaurioitunut. Samalla vuotaa yleensä myös kylmäainetta, jolloin koko järjestelmä lakkaa toimimasta.
Jos näistä ei selviä mitään varmaa, vie auto pian korjaamolle. Autokorjaajat voivat tehdä tarkemmat paine- ja tiiviystestit. Vaurioituneet osat voivat rikkoa muitakin osia.
Paljonko ilmastointikompressorin korjaus maksaa?
Ilmastoinnin kompressorin korjaus tai vaihto ei ole halpaa, mutta sen laiminlyöminen voi tulla vielä kalliimmaksi. Suomessa ilmastoinnin kompressorin vaihto maksaa keskimäärin noin 400–600 euroa, riippuen automallista, osasta ja asennuskustannuksista. Itse osa noin maksaa 100–300 euroa, mutta työt nostavat hintaa reilusti.
Edullisemmin selviää, jos hankkii osan itse. Esimerkiksi Ovoko tarjoaa suuren valikoiman käytettyjä ja uusia auton ilmastoinnin kompressoreita hyvään hintaan. Käytetty auton ilmastoinnin kompressori voi tuoda kustannussäästöjä vaihtotyöhön.
Ilmastointilaite on kokonaisuus, jossa yksi vika voi aiheuttaa ketjureaktion. Jos esimerkiksi kompressori ylikuormittuu tai hajoaa, järjestelmään voi päästä metallisilppua tai likaa. Se leviää lauhduttimeen, höyrystimeen ja jopa venttiileihin. Myös tiivisteissä, kytkimissä ja suodattimessa voi syntyä ongelmia. Lopputuloksena koko järjestelmä voi vaatia täytön ja puhdistuksen, joskus myös raitisilmasuodattimen vaihdon.
Älä unohda ilmastointilaitteiden huoltoa
Ilmastointilaite tarvitsee huoltoa siinä missä muutkin auton järjestelmät. Tarkistuta se vähintään kahden vuoden välein. Ilmastoinnin täyttö ja puhdistus kannattaa tehdä säännöllisesti, ettei järjestelmään kerry likaa tai kosteutta. Myös auton ilmastoinnin kompressori pysyy paremmassa kunnossa, kun sitä käytetään ympäri vuoden – myös talvella. Pidä suodattimet puhtaina, tarkista mahdolliset vuodot ja kuuntele poikkeavia ääniä. Pienet viat kannattaa hoitaa heti. Näin ilmastointi toimii luotettavasti ja viileästi.