Honda HR-V tunnetaan luotettavana katumaasturina, mutta omat Akilleen kantapäät silläkin on. Tässä oppaassa käydään läpi yleisimmät Honda HR-V tyyppiviat, mitä käytettyä mallia ostaessa kannattaa tarkistaa ja millaiset viat voivat aiheuttaa yllättävän suuren korjauslaskun myöhemmin. Esimerkiksi CVT-vaihteiston nykiminen, ilmastointikompressorin kuluminen ja jousituksen ruosteongelmat ovat asioita, joihin moni ostaja törmää ennemmin tai myöhemmin.
Sisällysluettelo:
- Onko Honda HR-V luotettava auto?
- Mitkä ovat yleisimmät Honda HR-V tyyppiviat?
- Mitä kannattaa tarkistaa ennen käytetyn Honda HR-V:n ostamista?
- Millainen Honda HR-V on ajaa?
- Onko Honda HR-V saatavilla nelivetona?
- Missä Honda-autoja valmistetaan?
- Mistä maasta Honda on kotoisin?
- Kannattaako ostaa käytetty Honda HR-V?
Onko Honda HR-V luotettava auto?
Hondaa pidetään yleisesti erittäin luotettavana automerkkinä, eikä maine ole syntynyt tyhjästä. Useissa luotettavuustutkimuksissa autoilijoilta on kysytty, onko autoissa esiintynyt vikoja viimeisen vuoden aikana tai ovatko ne jättäneet tien päälle. Honda ja Toyota sijoittuvat tällaisissa vertailuissa yleensä aivan kärkeen, mikä kertoo paljon merkkien pitkäikäisyydestä ja teknisestä toimintavarmuudesta.
Myös Honda HR-V pärjää kokonaisuutena varsin hyvin. Honda HR-V tyyppiviat liittyvät kuitenkin usein CVT-vaihteistoon, ilmastointiin ja alustan komponentteihin. Toisaalta esimerkiksi moottorit, polttoainejärjestelmä ja ohjaustehostin kestävät usein korkeillakin kilometrimäärillä ilman suurempia ongelmia, kun huolloista on pidetty kiinni ajallaan.
Mitkä ovat yleisimmät Honda HR-V tyyppiviat?
| Yleinen Honda HR-V:n ongelma | Tyypilliset oireet | Mitä tarkistaa ennen ostoa? |
| CVT-vaihteiston viat | Nykiminen, viivästynyt kiihtyvyys | Huoltohistoria ja koeajon tasaisuus |
| Ilmastointikompressorin viat | Heikko viilennys, ylimääräiset äänet | Ilmastoinnin teho ja kompressorin ääni |
| Öljynkulutus | Öljypinnan lasku, öljyvuodot | Huoltokirja ja moottorin vuodot |
| Jousitus ja ruoste | Kolina, katkenneet jouset, korroosio | Alusta, jouset ja iskunvaimentimet |
| Sähköviat | Näytön jumittuminen, ikkunaongelmat | Kosketusnäyttö, ikkunat ja varoitusvalot |
Ovokolta löydät aina OEM-yhteensopivia käytettyjä varaosia varmennetuilta myyjiltä, edullisesti ja nopeasti toimitettuna.
CVT-automaattivaihteiston nykiminen ja viivästynyt reagointi
CVT-vaihteiston nykiminen ja hidas reagointi ovat esimerkiksi Honda HR-V 2016 tyyppiviat -hakujen yleisimpiä aiheita. Ongelma näkyy usein viiveenä kaasua painettaessa, epätasaisena kiihtyvyytenä tai ujeltavana äänenä vaihteiston suunnalta. Korjaukset voivat olla kalliita, varsinkin jos vaihteistoöljyjä ei ole vaihdettu säännöllisesti oikealla CVT-nesteellä.
Koeajolla kannattaa kiinnittää huomiota myös voimansiirron tasaisuuteen matalilla nopeuksilla. Joissakin autoissa esimerkiksi käynnistys-pysäytys-ohjausmoduuli, momentinmuunnin tai kuluneet vetoakselit voivat pahentaa nykimisen tunnetta etenkin kaupunkiajossa.
Ilmastoinnin kompressorin ongelmat
Honda HR-V:n ilmastointiongelmat liittyvät usein siihen, että ilmastointilaitteen kompressorin pumppu (A/C) alkaa kulua jo noin 60 000–70 000 kilometrin kohdalla. Tyypillisiä oireita ovat heikentynyt viilennysteho, lämmin puhallusilma sekä ylimääräiset surisevat tai rahisevat äänet konehuoneesta.
Joissakin tapauksissa myös ilmastointilaitteen kondenssipuhallin (A/C) tai magneettikytkin voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Jos ilmastointilaitteen kompressorin pumppu (A/C) pääsee vioittumaan pidempään huomaamatta, järjestelmään voi päätyä metallisilppua, mikä kasvattaa korjauskustannuksia nopeasti.
Sähköikkunoiden viat
Honda HR-V:n sähköikkunat voivat alkaa liikkua hitaasti, jumittaa puoliväliin tai lakata toimimasta kokonaan kuluneiden ikkunannostimien vuoksi. Ongelma on usein enemmän ärsyttävä kuin vakava, mutta silti hyvä testata koeajolla jokaisen oven kohdalla.
Samalla kannattaa tarkistaa myös esimerkiksi takalasinpyyhkimen sulan varsi ja oven lukitusmekanismit, sillä pienet sähköviat esiintyvät usein yhdessä.
Liiallinen moottoriöljyn kulutus
Joissakin Honda HR-V -malleissa esiintyy normaalia suurempaa öljynkulutusta, mikä voi liittyä esimerkiksi kuluneisiin venttiilivarren tiivisteisiin. Jos öljyä joutuu lisäämään jatkuvasti, kannattaa tarkistaa myös öljypumppu ja öljynpaineanturi mahdollisten vikojen varalta.
Koeajon jälkeen kannattaa hetkeksi pysähtyä ja kurkistaa auton alle. Samalla on hyvä tarkistaa myös venttiilikopan tiivisteet ja pakosarjan ympäristö mahdollisten öljyvuotojen havaitsemiseksi.
Jousitus- ja ruosteongelmat
Jousituksen ongelmat ja korroosio ovat erityisesti vanhempien HR-V-mallien heikkous, ja esimerkiksi Honda HR-V 2003 tyyppiviat liittyvät usein juuri alustaan. Suomessa tiesuola nopeuttaa ruosteongelmia etenkin taka-akselin, jousikuppien ja alatukivarsien alueella. Pahimmillaan kierrejousi voi katketa yllättäen.
Koeajolla kannattaa kuunnella kolinoita ja tarkistaa auton alapuoli huolellisesti nosturilla. Samalla on hyvä tarkistaa myös vakaajan puslat ja pyörännavat mahdollisten ruostevaurioiden varalta.
Tietoviihdejärjestelmän ja sähköjärjestelmän ongelmat
Honda HR-V 2017 tyyppiviat liittyvät toisinaan tietoviihdejärjestelmään ja pieniin sähköhäiriöihin. Monitori-näyttö (pieni näyttö) voi jäätyä, kosketusnäyttö reagoida hitaasti tai Bluetooth-yhteys katkeilla satunnaisesti. Ongelma voi aiheuttaa harmitusta arjessa, vaikka kyse ei yleensä ole vakavasta viasta.
Vastaava sähköongelma ei ole harvinainen vika muissakaan automerkeissä. Samalla kannattaa tarkistaa myös esimerkiksi tuulilasikamera ja pysäköintiantureiden toiminta.
Mitä kannattaa tarkistaa ennen käytetyn Honda HR-V:n ostamista?
Käytettyä Honda HR-V:tä ostaessa kannattaa tehdä hieman tavallista tarkempi tarkastus. Vaikka Honda tunnetaan luotettavuudestaan, myös Honda HR-V tyyppiviat voivat muuttua kalliiksi korjauksiksi, jos ongelmat jäävät huomaamatta ennen kaupantekoa.
Tarkistuslistalle kannattaa lisätä ainakin seuraavat asiat:
- tarkista CVT-vaihteiston huoltohistoria ja koeajon tasainen toiminta
- kuuntele ilmastointikompressorin ylimääräiset äänet
- tarkista mahdolliset öljyvuodot moottorin ja vaihteiston alueelta
- tutki alustan ruosteet, jouset ja tukivarret nosturilla
- testaa kaikki sähkövarusteet, kuten ikkunat, kosketusnäyttö ja peruutuskamera
- tarkista myös ABS-anturi ja pakoputkiston kunto.
Pieni ylimääräinen tarkastus voi säästää myöhemmin yllättävän suuren korjauslaskun. Erityisesti Suomen vaihtelevissa sääolosuhteissa alustan ja sähköjärjestelmien kunto korostuu nopeasti.
Tarkista CVT-vaihteiston huoltohistoria
CVT-vaihteiston öljynvaihdot ovat Honda HR-V:ssä erittäin tärkeitä, sillä vanhentunut tai väärä vaihteistoöljy voi nopeuttaa kulumista merkittävästi. Huoltokirjasta kannattaa tarkistaa, milloin nesteet on viimeksi vaihdettu ja onko käytetty oikeaa Honda CVT -öljyä.
Kyseessä on lopulta melko pieni vaiva, mutta voi säästää tuhansien eurojen remontilta. Samalla on nopea tarkistaa myös vaihteiston jäähdytinletkut mahdollisten vuotojen varalta.
Testaa ilmastointijärjestelmä
Ilmastointijärjestelmä kannattaa testata huolellisesti jo koeajon aikana. Tarkista, viilentääkö ilmastointilaite nopeasti myös tyhjäkäynnillä ja kuuluuko kompressorista ylimääräisiä surisevia tai nakuttavia ääniä. Samalla kannattaa tarkistaa, ettei puhallin ala vaihdella nopeutta itsestään ja että ilmavirta pysyy tasaisena kaikista suuttimista.
Tarkista öljyvuodot ja öljynkulutus
Tarkista moottorin ympäristö huolellisesti mahdollisten öljyvuotojen varalta ja seuraa, laskeeko öljyn pinta kilometrien myötä poikkeavan nopeasti. Pitkäaikainen öljynkulutus voi viitata kuluneisiin tiivisteisiin tai männänrenkaisiin, eikä kukaan halua ryhtyä moottoriremonttiin käytetyn auton ostettuaan. Samalla kannattaa tarkistaa myös turboletkut ja jäähdytysnesteen paisuntasäiliö.
Tarkista, onko jousituksen osissa ruostetta
Suomen olosuhteissa tiesuola, pakkanen ja jää rasittavat alustaa jatkuvasti, ja Honda HR-V tyyppiviat sisältävät myös ruostumisen. Tarkista erityisesti jousikupit, alatukivarret ja taka-akselin kiinnityspisteet.
Jos ruostetta löytyy paljon, tämänkään ongelman korjaamisessa ei kannata vitkutella, sillä se voi vaikuttaa esimerkiksi kolariturvallisuuteen. Samalla kannattaa tarkistaa myös polttoaineputkien kunto. Ruostuminen ei ole harvinainen ongelma muissakaan nykyaikaisissa autoissa.
Millainen Honda HR-V on ajaa?
Honda HR-V on ajossa enemmän mukavuuspainotteinen kuin urheilullinen. Korkea ajoasento, hyvä näkyvyys ulos ja yllättävän tilava matkustamo tekevät siitä käytännöllisen vaihtoehdon erityisesti kaupunkiin ja pidemmille työmatkoille. Monet kuljettajat kehuvat myös sitä, kuinka helposti autoa on käsitellä ahtaissa paikoissa.
Vapaasti hengittävä 1,5-litrainen bensiinimoottori voi kuitenkin tuntua hieman laiskalta matalilla kierroksilla, varsinkin täydellä kuormalla tai moottoritiellä ohitettaessa. Toisaalta tasainen jousitus ja hiljainen matkustamo lisäävät ajomukavuutta selvästi. Honda HR-V tyyppiviat liittyvät usein tekniikkaan eivätkä varsinaisesti ajo-ominaisuuksiin, vaikka esimerkiksi moottorin start-stop-painikekytkin ja ilmastoinnin säätöpaneeli voivat joskus oireilla.
Onko Honda HR-V saatavilla nelivetona?
Osa Honda HR-V -malleista on saatavilla nelivetona, erityisesti vanhemmissa sukupolvissa. Neliveto- tai AWD-järjestelmän saatavuus riippuu kuitenkin markkina-alueesta, vuosimallista ja varustetasosta, joten kaikki HR-V:t eivät automaattisesti ole nelivetoisia. Suomessa nelivetoisia yksilöitä löytyy käytettynä melko rajallisesti, mutta niitä tulee vastaan käytettyjen autojen ilmoituksissa silloin tällöin.
Neliveto tuo lisää pitoa maastoajoon, heikkokuntoisille teille ja lumessa kahlaamiseen. Näissä tilanteissa etuvetoinen auto voi jäädä helpommin sutimaan. Käytettyä nelivetoista mallia ostaessa kannattaa kuitenkin tarkistaa kardaaniakseli, tasauspyörästö ja vetonivelet, sillä nelivetojärjestelmän korjaukset voivat olla selvästi etuvetoista mallia kalliimpia.
Missä Honda-autoja valmistetaan?
Honda valmistaa autojaan useissa maissa ympäri maailmaa, eikä kaikkia malleja tehdä pelkästään Japanissa. Tuotantoa on muun muassa Japanissa, Yhdysvalloissa, Isossa-Britanniassa, Kiinassa, Thaimaassa ja Meksikossa. Valmistusmaa riippuu pitkälti mallista, markkina-alueesta ja siitä, mille alueelle auto on tarkoitettu myytäväksi.
Esimerkiksi osa Euroopassa myydyistä Honda HR-V -malleista on valmistettu Japanissa, kun taas osa Aasian markkinoiden autoista tulee Thaimaan tuotantolaitoksilta. Yhdysvaltain markkinoille Honda valmistaa monia mallejaan paikallisesti, mikä auttaa pienentämään logistiikkakustannuksia ja nopeuttamaan toimituksia.
Myös yksittäisten komponenttien alkuperä voi vaihdella paljon. Samassa autossa vaihteisto voi olla valmistettu Japanissa, ilmastointikompressori Thaimaassa ja elektroniikkamoduulit Kiinassa. Tämä on nykyään täysin normaalia lähes kaikilla suurilla autonvalmistajilla.
Mistä maasta Honda on kotoisin?
Honda on japanilainen autonvalmistaja, jonka pääkonttori sijaitsee Tokiossa. Yritys perustettiin vuonna 1948, ja nykyisin Honda tunnetaan erityisesti autoista, moottoripyöristä sekä erilaisista pienmoottoreista. Yhtiö kuuluu maailman suurimpiin moottorivalmistajiin, ja sen tuotanto kattaa vuosittain miljoonia polttomoottoreita eri käyttötarkoituksiin.
Honda on rakentanut maineensa erityisesti teknisesti kestävien bensiinimoottoreiden, tarkkojen vaihteistojen ja pitkäikäisten voimansiirtoratkaisujen ympärille. Moni yhdistää Hondan myös korkeisiin kierroslukuihin, VTEC-tekniikkaan ja melko vähäisiin moottorivikoihin verrattuna useisiin kilpailijoihin.
Suomessa Hondalla on pitkään ollut vahva maine luotettavana automerkkinä, vaikka varaosien hinnat ja saatavuus voivat joissakin tapauksissa poiketa yleisemmistä eurooppalaisista merkeistä.
Kannattaako ostaa käytetty Honda HR-V?
Käytetty Honda HR-V voi olla erittäin järkevä ostos, kunhan tarkastat auton huoltohistorian ja yleiskunnon tarkasti ennen nimen allekirjoitusta. Honda HR-V tyyppiviat liittyvät usein esimerkiksi CVT-vaihteistoon, sähköisiin varusteisiin tai ilmastointilaitteen kondenssipuhallin (A/C) -ongelmiin, kokonaisuutena HR-V tunnetaan melko kestävänä ja pitkäikäisenä katumaasturina.
Varsinkin hyvissä käsissä ollut ja hyvin huollettu yksilö voi tarjota paljon huolettomia kilometrejä kohtuullisilla käyttökustannuksilla.