Suomessa talvessa auton lämmitys on tärkeää varsinkin ajomukavuuden ja moottorin kunnon vuoksi. Tällä sivulla käymme läpi muutkin syyt esilämmittää auto ja kerromme esimerkiksi millä lämpötilalla auto kannattaa jo lämmittää ja kauanko auton moottorin lämmitys tulisi kestää. Esittelemme myös parhaita lämmityslaitteita ja jaamme asiantuntijan vinkit lämmitykseen.
Sisällysluettelo:
- Miksi auto pitäisi lämmittää?
- Kuinka kovalla pakkasella auto lämmitykseen?
- Kauanko autoa pitää lämmittää talvella?
- Auton lämmityslaitteet
- Loput vinkit auton lämmittämiseen talvella
Miksi auto pitäisi lämmittää?
Auton lämmitys kylmällä säällä parantaa ajomukavuutta, vähentää moottorin kulumista ja edistää liikenneturvallisuutta. Erityisen tärkeää se on pakkasessa toimintakykyään menettäville diesel-, hybridi- ja sähköautoille.
- Moottorin suojaaminen – Esilämmitys vähentää kulumista ja polttoaineenkulutusta. Varsinkin dieselauton lämmitys pakkasella parantaa käynnistystä.
- Päästöjen vähentäminen – Kylmän auton pitäminen tyhjäkäynnillä kuluttaa enemmän polttoainetta ja ilmaan pääsee myös enemmän hiukkaspäästöjä.
- Liikenneturvallisuus – Lämmittämällä ikkunoista näkee paremmin tien ja muut tiellä liikkujat.
- Ajomukavuus – Lämmitettyyn autoon on mukavampi istahtaa ja autoilija pääsee vähemmällä skrapaamisellakin.
- Energiatehokkuus – Lämmitetty moottori vaatii vähemmän poltttoainetta ja myös sähköauton toimintamatka kasvaa.
- Vähemmän päästöjä – Esilämmitetty moottori vähentää häkä-, typenoksidi-, hiilivety- ja hiukkaspäästöjä.
Auton lämmitys säästää siis rahaa, ympäristöä ja parantaa ajoturvallisuutta.
Kuinka kovalla pakkasella auto lämmitykseen?
Auton lämmitys talvella kannattaa ottaa tavaksi, kun lämpötila menee pakkasen puolelle. Pakkanen hidastaa moottoriöljyn kiertoa ja saa moottorin kulumaan nopeammin, minkä vuoksi esilämmitys on suositeltavaa jo muutaman pakkasasteen kohdalla. Lämmitys varmistaa hyvän käynnistyksen ja vähentää polttoaineen kulutusta ensimmäisten ajokilometrien osalta.
Jos autoa ei lämmitetä, auto ei välttämättä lähde käyntiin. Lohkolämmitin auttaa moottoria saavuttamaan oikean lämpötilan nopeammin, mikä vähentää päästöjäkin. Esilämmitys kuivaa myös ikkunat, joten ajoneuvolla on turvallisempaa lähteä liikenteeseen. Vaikka auto siis lähitiskin käyntiin ilman lämmitystä, kannattaa lämmitys monessa mielessä.
Kauanko autoa pitää lämmittää talvella?
Auton lämmitysaika riippuu automallista, lämpötilasta ja lämmitystavasta. Yleisenä ohjeena voidaan kuitenkin pitää, että jos pakkasta on 0…-5°C, lohkolämmitin kannattaa kytkeä noin 30–60 minuuttia ennen lähtöä. Kun pakkasta on -5…-10°C, sopiva lämmitysaika on 1–2 tuntia. Alle -10°C lämpötiloissa auto vaatii vähintään 2–3 tuntia lämmityksen.
Dieselmoottorit ovat herkempiä kylmälle, sillä niiden polttoaine jähmettyy helpommin alhaisissa lämpötiloissa. Dieselautot hyötyvät pidemmästä auton lämmitysajasta, sillä niiden polttoaine on alttiimpaa jähmettymiselle. Bensa-auton lämmitys voi olla hieman lyhyempi, koska bensiinimoottori lämpenee nopeammin käynnistyksen jälkeen.
Vanhoissa automalleissa moottori lämpenee hitaammin, joten niissä lämmitysaika voi olla pidempi. Auton lämmitys liian pitkään kuluttaa kuitenkin turhaan sähköä tai polttoainetta ja voi johtaa hukkalämmitykseen.
Sopivaan lämmitysaikaan vaikuttaa myös lämmitystapa, kuten lohkolämmitin, polttoainekäyttöinen lämmitin ja sähköllä toimiva sisätilalämmitin. Noudata valmistajan ohjeita sopivaa lämmitysaikaa pohdittaessa. Sopiva lämmitysaika varmistaa, ettei moottori kulu startatessa turhaan ja ettei polttoainetta kulu turhaan. Lämmin istuin ja ratti parantavat myös ajomukavuutta ratkaisevasti.
Auton lämmityslaitteet
Auton lämmitys pakkasella on mahdollista hoitaa useammalla tavalla, jotka voidaan karkeasti jakaa sähköverkkoon kytkettäviin ja polttoainekäyttöisiin järjestelmiin. Ovokosta löydät kaikenlaiset lämmityslaitteet autosi tarpeisiin.
- Lohkolämmittimet: Sähköverkkoon liitettävä moottorinlämmitin kierrättää jäähdytysnestettä moottorissa, joten moottori on käynnistäessä valmiiksi lämmin. Tarvitsee lohkolämmittimen johdon sekä kytkentäsarjan ja taloyhtiöissä kannattaa varmistaa pistokkeiden toimivuus.
- Sisätilanlämmittimet: Kätevä tapa lämmittää sisätila ja poistaa jää ikkunoista jo ennen autolle saapumista. Sisätilalämmittimet voivat kuitenkin kuluttaa paljon sähköä ja pienemmät mallit eivät välttämättä riitä Suomen paukkupakkasiin. Sisätilalämmittimet voivat myös ylikuumentua.
- Polttoainekäyttöiset lämmittimet: Hyvin tunnettu Webasto-lisäesilämmitin lämmittää moottorin ja sisätilat ilman ulkoista sähköä. Lämmittäminen tapahtuu polttoainetta käyttäen, joten auton lämmitys ilman lohkolämmitintä onnistuu. Huono puoli näissä on polttoaineen kulutus ja sitä kautta päästöt. Ne voivat myös kuormittaa akkua ja korjauskustannukset voivat yllättää.
- Tuuletustoiminnolla varustetut lämmittimet: Joissakin lämmityslaitteissa on myös tuuletustoiminto, joka estää sisätiloja kuumenemasta kesähelteillä.
Paljonko auton lämmitys kuluttaa sähköä? Kulutus riippuu tehosta ja käyttöajasta. Lohkolämmitin ja sähköverkkoon liitettävä moottorinlämmitin kuluttavat yleensä 0,5–1,5 kW tunnissa, kun taas sisätilanlämmitin voi käyttää jopa 2 kW. Sähkökulutusta kannattaa vähentämällä käyttämällä ajastinta ja välttämällä hukkalämmitystä.
Loput vinkit auton lämmittämiseen talvella
Järkevä auton lämmitys varmistaa moottorin kunnon suojelemisen ja ajomukavuuden ja pitää kulut ja mahdolliset vauriot minimissään. Esimerkiksi Webaston käyttäjän kannattaa huomioida, että akun varaustila voi laskea käytön myötä. Autoilijan kannattaisikin ajaa esilämmityksen jälkeen riittävä matka.
Polttoainekäyttöistä lämmitintä käytettäessä sisätilan lämmitys olisi hyvä säätää täysille ja puhallin alhaiselle teholle. Näin auton lämmitys kovalla pakkasella tapahtuu seuraavallakin kerralla tehokkaasti ja ilma kiertää optimaalisesti. Auton moottorin lämmitys koko yön ei kannata, koska se kuluttaa turhaan sähköä ja voi aiheuttaa ylikuormitusta.
Auton lämmitys jatkojohdolla on yleistä, mutta siinä voi piillä riskejä. Varmista, että johto on talvikäyttöön tarkoitettu ja pakkasen kestävä. Akkulaturin käyttö parantaa akun käyttöikää ja helpottaa starttausta pakkasessa.